記者莊蕙如／綜合報導

鴻海（2317）電動車版圖持續擴張，儘管收購日產神奈川追濱工廠一案破局，但該集團在全球電動車戰略上毫不鬆手，反而全面加速。新款Model B確定將於今年第4季以納智捷n5之名在台灣亮相，美國版Model C同步於年底出貨，而2026年鴻海更將為日本三菱汽車代工電動車，預計以Model B平台為基礎，搶攻紐西蘭與澳洲市場。

鴻海（2317）電動車版圖持續擴張（圖／AI生成）

近期在台北與台中街頭已可見Model B測試車身影，外型設計掀起車迷熱議。該車以跑車級流線造型為主軸，車頭採用貫穿式LED日行燈，並導入S-Duct前廂開口與C柱Air Curtain氣流導引設計，兼具科技感與空氣力學表現。Model B主打小型跨界休旅市場，將成為鴻海MIH電動車平台在台灣市場的最新代表作。

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至於已在國內上市的Model C（即納智捷n7），則將跨海登陸美國市場，預定今年底正式推出，象徵鴻海電動車品牌從亞洲邁向北美的重要一步。

值得注意的是，日本三菱汽車對鴻海MIH平台高度讚賞，雙方合作計畫已敲定。三菱將以Model B為首發車款，預計2026年於紐澳市場推出，這也意味著鴻海將首度正式踏入全球主流車廠代工供應鏈，為其電動車事業打開國際舞台。

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業界分析指出，儘管鴻海未能如願拿下日產追濱工廠，但其電動車策略顯然更加靈活且具企圖心，從產品、技術到代工合作全面布局。隨著Model B與Model C接連量產、國際合作擴大，鴻海有望在全球電動車產業鏈中站穩關鍵地位，真正從「造車新兵」走向「電動巨頭」。

 

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